Schumacher Havoc

Bashing?..... dat hebben we allemaal wel eens gedaan op een bepaald moment. Voor veel mensen was dit zelfs de aanleiding om met deze hobby te beginnen. Voor de meeste van ons zal het ook hobby blijven en een enkeling legt de lat hoger tot “the next level”. Zij proberen alles uit het materiaal te halen wat er in zit. Schumacher begrijpt dit en heeft daarom een auto ontworpen voor hobby gebruik die super presteert en slaagt voor elke test! Ze hebben geprobeerd een zo degelijk mogelijke auto te ontwerpen die meer kan hebben dan de concurrentie. Daar zijn ze dik in geslaagd en de Havoc was geboren!

De doelstelling was bekend, ontwerp een monstertruck die meer kan, sterker en betrouwbaarder is dan die van de concurrentie. In plaats van afstelmogelijkheden van het chassis heeft Schumacher gekozen voor degelijkheid en dat is aan alles te zien. De Havoc heeft een 4mm dik chassis, stalen aandrijfassen, Carbon fiber remschijf, brandstoftank met ingebouwd filter, gesloten transmissiehuizen met stalen tandwielen, spatwaterdichte radiobox, dubbel luchtfilter en om maar wat te noemen!

 SuperPrestaties.
De Havoc combineert de off-road capaciteiten van een monstertruck met een onvoorstelbare acceleratie, topsnelheid en power voor het betere stuntwerk! Met de optionele tandwielset zijn zelfs snelheden boven de 100km/h mogelijk. Of je nu op asfalt rijd of op zand, gras of stenen, de havoc verbaast je keer op keer van zijn prestaties. Stunten is geen enkel probleem, lekker springen over heuvels, ploegen in het zand of “het gras maaien” de Havoc staat zijn mannetje. Je zal zien als je er een bezit dat het je beste maatje zal zijn!

4.6cc ABC Pro Motor.
De 4.6cc ABC Pro brandstofmotor is ontwikkeld door Thunder Tiger op specificaties van Schumacher. De motor kan eenvoudig gestart worden met een normale boormachine. Simpel de meegeleverde start-as in je boormachine monteren en starten maar! De motor is in staat om de Havoc tot ongekende prestaties te tillen. Zeer veel vermogen dat toch goed doseerbaar is omdat de Havoc maar tweewielaandrijving heeft.

De motor pakt lekker op en je rijdt op je achterwielen voordat je het in de gaten hebt. De 4.6cc is erg betrouwbaar en kan tegen een stootje doordat hij gemonteerd zit met aluminium motorsteunen op het chassis. Tevens zorgen deze steunen voor geleiding van de warmte van de motor. Het dubbele uitlaatsysteem zorgt voor de afvoer van de gassen en geven de Havoc het kenmerkende geluid.

4mm chassis.
Het belangrijkste onderdeel van de Havoc is het chassis. Dit is extreem dik (4mm) in aluminium uitgevoerd om de grote krachten van de motor op te vangen. Tevens geeft dit dikke 4mm chassis de Havoc de stijfheid die hij nodig heeft bij het rijden en springen. Het paars geanodiseerde chassis is voorzien van verzonken schroefgaten aan de onderkant. Dit om de schroeven te beschermen tegen “afschuren” tijdens het rijden.

Ophanging en vering.
De ophanging van de Havoc is simpel om te zien, maar zeker zo effectief opgebouwd. De armen kunnen bijna helemaal recht in veren, waarbij de schokbrekers dan helemaal horizontaal staan. Echt een super lange veerweg die ideaal is voor de meeste bashing omstandigheden! De olie gevulde schokbrekers kunnen tegen een stootje en zijn opgebouwd uit een aluminium paars geanodiseerde behuizing. Schokken opvangen van het rijden, springen of stunten zijn dan ook geen enkel probleem. De demping is zelfs instelbaar en naar eigen inzicht af te stellen door ze te vullen met optionele demperolie. Met de meegeleverde clips is ook de rijhoogte af te stellen zodat je de Havoc echt voor elk type ondergrond kunt gebruiken.

Aandrijfgedeelte.
De aandrijving heeft Schumacher eenvoudig gelaten met de 2WD waarmee de Havoc is uitgerust. 2WD betekend ook minder slijtage en storingsgevoeligheid aan de auto. Wat ook mee telt is de slijtage van de onderdelen, door gebruik te maken van minder onderdelen is de Havoc ook zeer slijtvast. Alle inwendige tandwielen zijn uitgevoerd in staal en aluminium waardoor je een zeer betrouwbare aandrijving hebt in je Havoc.

De aandrijfassen zijn van staal. Schumacher maakt gebruik van een aandrijfas waaraan de wielmenemer gemonteerd zit. Dit principe hebben ze uit de electro modellen gehaald en overgebracht naar de Havoc. Hiermee heeft de havoc een set assen die uit een stuk bestaan en minder slijtage geven aan de auto en onderdelen. Sommige mensen noemen dit systeem ook wel eens een homokinetische koppeling.

Tot slot.
U ziet het aan ons enthousiasme als we er over vertellen in de winkel, u merkt het aan de bezitters van een Havoc, ze zijn allemaal tevreden over de prestaties en duurzaamheid van de havoc stunt truck. Tegenwoordig worden ze ook wel eens ingezet tijdens wedstrijden en worden dan meteen niet meer toegestaan omdat ze 2WD hebben en vele malen sneller zijn dan de 4WD modellen, een betere wegligging hebben en eenvoudig over hindernissen gaan.

Als u in de gelegenheid bent om eens een bezoekje aan onze winkel te brengen dan kunnen wij u met veel genoegen de Havoc laten zien en er alles over vertellen. Wij weten zeker dat uw volgende monstertruck een Schumacher Havoc is……….

Specificaties Schumacher Havoc:

  • 'Drill-Start' 28 ABC Pro motor (4.6cc)
  • Lengte: 450mm, Breedte: 300mm
  • Topsnelheid 80 km/h
  • 70mm suspension travel 
  • Dubbele uitlaatpijp
  • Grote brandstoftank (130cc) 
  • Sterke schijfrem set met stalen rem pads 
  • 4mm Paars geanodiseerd chassis
  • Gesealde transmissiehuizen met stalen tandwielen en baldifferentieel 
  • Kant en klare body, keuze uit drie kleuren
  • Voorgelijmde banden op chromen spaakvelgen
  • 2WD transmissie
  • 18 kogellagers
  • Oversized suspension componenten
  • Gesloten spatwaterdichte radio box
  • Dubbele UJ aandrijfassen
  • 2 stage luchtfilter
  • Aluminium motor steun
  • Chromen roll bar/draaghendel
  • Rijklaarversie geleverd met stuurwielzenderset

 

Extra nodig om te kunnen rijden:

  • Gloeistarter met lader
  • Brandstof (Jets 16% - 25%)
  • Tankfles
  • 12 AA Penlight batterijen (of 8 batterijen en een ontvangeraccu)
  • Draadloze boormachine

 

 

RC SHOP ROAL
Sint Josephstraat 14a
4702 CW Roosendaal
Nederland
Telefoon: +31 (0) 165 549664   +31 (0) 6 20302525
Fax: +31 (0) 165 557330
info@rcshoproal.nl